2014年，全国各省市继续加大对高速公路等交通基建的投资。据不完全统计，山东、福建等七省2014年交通基建拟投资额超过3600亿元。公路、轨道交通等成为各地交通建设重点，高端装备制造与现代物流等行业将迎来发展热潮。值得注意的是，城际铁路建设自2012年就明确由地方政府主导，但在2014年各地两会报告中，城际铁路鲜见提及。专家表示，一方面中央对地方考核不再以G D P为核心，地方对交通投资更加理性;另一方面，地方政府债务沉重、建设项目融资难也成为交通投资“降温”的重要原因。

由于交通建设能直接拉动经济增长，近年来，各地交通基建投资保持高额增长。比如，2013年，湖北省公路水路建设达到938亿元，在交通建设上的投资已经连续三年超过900亿元。湖北省“十二五”前三年在交通建设上的投资累计已突破2000亿元，超过了“十一五”的总和。安徽省2013年完成交通建设投资711 .5亿元，超出年度计划42.3%，比“十二五”前两年的总和还多。从各地两会政府工作报告时发现，相当一部分省份已经“低调”下调了2014年的交通投资规模。2013年福建省交通投资完成833亿元，高速公路建设完成投资420亿元;福建省计划2014年投资700亿元，其中高速公路建设投资360亿元。2013年湖北省交通建设投资达938亿元，湖北省计划2014年交通建设投资700亿元。  

2014年各省高速公路等交通建设和投资情况：

东北地区：

辽宁：

2014年，全省交通基础设施建设将完成投资440亿元，同比增长10%，为历年投资规模最大。全省将推进7个续建高速公路项目建设。确保建昌至兴城、灯塔至辽中、盘锦辽滨港疏港路建成通车等5个高速公路项目；做好京哈高速公路绥中至沈阳段扩建工程等高速公路项目前期准备。普通公路方面，将完成国道京哈线、省道大盘线等干线公路维修改造工程，共计1660公里；沿海港口将重点建设75个港口项目。其中，续建项目49个、新开工项目26个，确保21个港口项目完工投产。

吉林：

2014年，吉林省2014年交通工作重心为推进以高速公路为重点的基础设施建设，计划投资243亿元，同比增长56%。其中，高速公路部分，重点建设长春至四平改扩建、敦化至通化等高速公路，尽快贯通纵向省际大通道。与此同时，吉林省也加同步加强普通公路建设、运输场站和港航设施建设。

华北地区：

山西：

2014年将新建续建高速公路732公里，新建改建国省干线公路800公里。促进全社会固定资产投资完成1.3万亿元。完成大西客运专线建设任务，实现太原至西安段通车运营；加快中南部铁路通道建设，全面完成山西段建设任务；加快其他在建铁路项目建设，积极推进大张线、太焦线、太榆城际铁路、阳泉城际铁路等项目前期工作。新建续建高速公路732公里，新建改建国省干线公路800公里、农村公路1000公里。实现临汾机场建成试航，加快五台山机场建设。

内蒙古：

内蒙古公路建设投资650亿元，2014年内蒙古还将重点推进国家高速公路项目建设，抓好国省干线升级改造，加强与周边地区和国家路网的衔接。开工建设高速公路1900公里、一级公路2000公里。按照加快城镇化进程的要求，打通5个县域的一级以上公路通道，建设7000公里农村牧区公路，新增700个嘎查村通沥青水泥路。

北京：

2014年新增62公里地铁线路通车,地铁7号线、6号线二期、15号线一期、14号线东段将建成，新增通车里程62公里，新机场线、17号线将开工建设，实现规划线路全面开工。为了改善公交接驳，开工建设苹果园综合交通枢纽，建成通州北苑、安河桥北等P+R停车场和一批公交场站，推进中心城自行车系统建设，解决“最后一公里”问题。全面启动新机场建设，同步实施南中轴高速、场前联络线等外围配套基础设施。

天津：

天津市轨道交通密度加大，规划13条轨道交通，整体规模达到1380公里。2014年，将启动建设地铁4、10号线一期南段工程，解决东丽区和天钢柳林城市副中心的交通问题。地铁7、8、11号线的建设，也将逐步启动。

华东地区：

山东：

2014年，山东交通建设计划投资565亿元，其中公路建设390亿元，将进一步完善公路网络等。广东将加快以高速公路为重点的基础设施建设，全省交通运输基础设施计划投资990亿元，其中高速公路700亿元。安徽全年确保完成交通基础设施建设投资600亿元，力争达到700亿元。

江苏：

2014年，江苏在农村交通起将加大政府性资金投入，2014年～2015年共计划投资10个亿。在农村公路方面，2013年至2018年，全省将完成新建、改建农村公路3.4万公里，改造四、五类桥（危桥）1万座，其中，直接服务于镇村公交的农村公路2.9万公里，与镇村公交相配套的桥梁4600座。

安徽：

安徽省全年确保完成交通基础设施建设投资600亿元，力争达到700亿元。高速公路通车里程力争达到3760公里。建成一级公路突破2000公里，二级公路及路面改善突破1000公里。

浙江：

2014年，浙江交通建设总投资将达412亿元。确保钱江通道及接线工程、东永高速、诸永高速温州段延伸等3项87公路建成通车。还将完成萧山03省道杭州绕城至临浦段等国省道新改建7项155公里，计划开工甬台温高速公路复线、萧山机场路、杭长高速公路北延等10项420公里高速公路。

福建：

2014年福建计划完成高速公路建设投资360亿元,续建22个项目918公里。福建省将确保建成通车渔(溪)平(潭)延伸线、厦成高速公路厦门段、南厦罗溪连接线、沈海复线泉州段、漳州南联络线等5个项目约118公里。至今年底,福建省将实现海西高速公路网通车总里程4175公里,届时路网密度可达约每百平方公里3.43公里。

江西：

2014，江西省将主攻北上南下的高铁通道，开工建设昌吉赣客专、蒙西至吉安煤运通道。高铁方面，围绕尽快打通南北和东西两个走向的“十字形”高铁大通道，实施铁路项目10个，年度投资200亿元。打通东西走向的高铁通道，建成沪昆客专杭长段、赣韶铁路，新增铁路营运里程588公里，总里程达到3734公里。围绕2015年高速公路通车里程突破5000公里目标，实施高速公路项目24个，年度投资240亿元。加快“一干七支”民航布局，实施机场项目3个，年度投资9亿元。

华中地区：

河南：

2014年，河南继续加快推进综合交通基础设施建设。在抓好铁路、民航建设的同时，着力建好农村公路、干线公路、高速公路，提速内河航运。尤其要把农村公路作为今年乃至今后一个时期河南公路建设的重点，加大投入。铁路方面将全力推进“米”字型铁路网建设,加快郑州至济南,郑州至太原铁路等项目前期工作。内河航运将实施沙颍河周口至漯河、平顶山通航工程,尽早使沙颍河航道全线贯通。

湖北：

湖北省将投资700亿元公路水路固定资产，开建9条高速公路总里程达4333公里。开工建设武汉沌口、宜昌香溪等长江大桥和黄石棋盘洲长江大桥连接线等项目，建成谷竹（谷城—竹溪）、保宜宜昌段等3个项目400公里。

湖南：

2014年湖南公路、水路交通将投资660亿元，提高交通基础设施网络化水平。其中，高速公路将投资390亿元，确保澧常、新溆、长韶娄、怀化绕城、炎陵至汝城（扫尾项目）403公里建成通车，力争安邵、常安、汝郴赤石特大桥240公里建成通车，新开工建设600公里；国省干线投资140亿元，新改建1500公里，新开工建设1500公里；农村公路投资75亿元，建设8000公里；水运投资34亿元，重点推进湘江长沙综合枢纽、土谷塘航电枢纽和湘江2000吨级航道二期工程建设。

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