世界十大越野车 翻山越岭无所不能
越野车作为汽车大家族中特例独行的一员，它既没有世界十大豪华轿车的舒适，也没有世界十大顶级跑车的速度，就连普通家用车的操控都比越野车好，但是吉普诞生之后，越野车在汽车市场上一直经久不衰，直到现在专业越野车的“削弱版”SUV车型还一直风靡全球，可以说每个SUV都有一个越野梦，那么真正的越野车又是怎么样的？
10：北汽BJ40
9：丰田FJ酷路泽
8：铃木吉姆尼
7：jeep牧马人
6：路虎卫士
5：路虎发现
4：三菱帕杰罗
3：日产途乐
2：奔驰G级
1：丰田兰德酷路泽
有“陆地巡洋舰”之称的兰德酷路泽，自1951年问世以来，一直受到了越野迷的热捧，它的极限越野或许不强，但是长途穿越，探险无人区一定选它没错，不论高原雪地还是荒凉沙漠，都能看到这辆兰德酷路泽正在有条不紊的行驶着。
世界上性能最强的全地形越野车之一，从诞生以来一直保持方正平直的车身造型，是大G最好的名片，这辆车被联合国选作战地用车，奔驰舒适的内饰与强大的动力相结合，再搭配上世界最强之一的四驱系统，这辆车不仅仅是一辆越野车，更是越野精神的代表。
1951年诞生的“沙漠王子”途乐，这款大型越野车是中东沙漠地区石油土豪的最爱，在60年的历史中途乐经过了数次换代，这辆车在保持了强大的越野能力上，极大地提升了自身的豪华性，让乘客能在泥泞的道路上仍旧拥有不错的舒适性。
大名鼎鼎的“山猫”帕杰罗，这辆车的动力不算强劲、内饰不算豪华、公路性能也像开船一样摇摇晃晃，但是这辆车的定位是一辆工具车，凭借三菱的“超选四驱”技术，它能带你去只要车能去的地方，而且这辆车价格比陆巡、途乐之类的都要便宜，帕杰罗可谓是性价比最高的专业越野车。
世界上有一个错觉，那就是路虎越野不强，其实路虎是一个非常专业的越野车品牌，豪华的内饰并没有让发现沉迷于公路中，发现拥有豪华的内饰和极强的越野穿越能力，不仅仅越野能力强，而且发现还更注重豪华和舒适。
作为和jeep同一时期诞生的越野车，路虎卫士一直是和牧马人一样的越野图腾，卫士硬朗的外观和粗狂的内饰，在注重豪华的路虎品牌中显得格外另类，不过正是这种另类才成就了路虎卫士是世界上“最能干”的越野车之一。
牧马人是吉普对于二战时期军用越野车的致敬，这辆越野车是吉普系列中最强悍的车型，也是专业越野车的标杆，上山下海，攀岩走壁，这辆牧马人几乎是无所不能，牧马人就是越野车的图腾，代表着极致的越野。
铃木的这辆起售价13万元的越野车，让越野的门槛大幅度降低，非承载式车身、分时四驱系统，让这辆车拥有不输任何专业越野车的越野性能，极短的车声让这辆车拥有无与伦比的通过下，铃木吉姆尼就是一辆专为越野而诞生的汽车。
作为兰德酷路泽偏向长途穿越，这辆兄弟车型FJ酷路泽则是更注重极限越野，而且这辆车更加年轻化，可爱的车身造型洋溢着时尚与运动的气息，让喜爱越野的“纯爷们”也有铁汉柔情。
这款越野车作为国产硬派越野车，其越野能力不用质疑，北汽和jeep多年的合作关系，让BJ40这款越野车也拥有了近乎于牧马人的越野能力，平直硬派的车身，更为这辆国产硬派越野车提升了越野能力，高达37°的接近角，让这辆越野车非常适合野外探险，选装后桥差速器的BJ40，越野能力并不比专业越野车差。
越野作为汽车爱好者的一种爱好活动，其实车只是一个工具，在越野的过程中，凭借自己的技术和思维克服一个个困难才是越野的乐趣所在，更加专业的越野车只是帮驾驶员更简单的到达终点，并不意味着一辆好车就能直接到达终点，而像乌尼莫克这种特种车辆则是不在我们传统定义的越野车中，所以不加讨论。