世界十大著名工程灾难 泰坦尼克号沉没导致1500人丧生
我们都会犯错误，工程师也不例外。但是，工程上的一点点错误就会造成无法想象的灾难，这些灾难将永远回荡在目击者的脑海中，每一代新一代的工程师都会研究它们出现的原因。有些人会说，尝试和错误是一种推动我们的能力向前发展的方法，但代价有时是不可想象的。当灾难是由工程故障引起时，我们称之为工程灾难。下面我们一起来看看世界十大著名工程灾难都有哪些。
2003年2月1日，哥伦比亚号航天飞机在返回地球大气层时解体，7名宇航员全部遇难。调查显示，在发射过程中，一块泡沫隔热材料从航天飞机上脱落，击中了航天飞机的左翼，损坏了保护航天飞机免受再入大气层时产生的难以置信的热量伤害的瓦片。在返回舱时，这些瓦片失败了，导致了一连串的事件，最终导致航天飞机解体。
2000年7月25日，法航一架协和飞机从巴黎附近的戴高乐国际机场起飞后不久坠毁，造成113人死亡。在起飞过程中，其中一个轮胎被跑道上的金属条碎片划伤，一大块破损的轮胎撞到了机翼下侧，导致一连串的事故，最终导致飞机坠毁。
切尔诺贝利灾难是切尔诺贝利电厂的核事故。1986年4月26日，在一次系统试验期间，发生了一次意想不到的电力激增，开始了一系列事件，结果引起爆炸和火灾，向大气中释放放射性粒子。这些危险的微粒散布在欧洲的一大片地区。大片地区被疏散，附近的普里皮亚特市至今仍是一座鬼城。
1986年1月28日，美国国家航空航天局的挑战者号航天飞机在飞行73秒后解体，机上7名宇航员全部遇难。调查显示，空气动力导致航天飞机在结构上出现故障后解体。结构故障始于一个特殊的垫圈，在发射时发生故障。
1981年7月17日，堪萨斯城凯悦酒店的两条垂直走道坍塌，掉进了酒店大堂。114人在当时美国历史上最致命的建筑倒塌中丧生。人行道的设计发现了严重的缺陷。批准了人行道最终图纸的工程师被判犯有重大过失和不当行为，并失去了他们的工程执照。
1944年10月20日，一个储存液化天然气的储罐开始泄漏。液化气与空气和污水管的气体混合后排放到下水道管道中，引起火灾。俄亥俄州克利夫兰发生一系列火灾和爆炸，造成130人死亡。这场灾难对天然气工业产生了重大影响，天然气工业开始将储罐储存在地下。
塔科马海峡大桥是华盛顿州第一座悬索桥，1940年通车，同年倒塌。在建造的时候，这座桥是世界上第三长的悬索桥，按主跨长度计算。1940年11月7日，在64公里/小时的风速下，这座桥倒塌了。坍塌过程被录像记录下来，对科学和工程产生了影响，特别是对桥梁设计的影响一直持续到今天。失效的原因是气动弹性颤振——弹性结构的动力失稳。
LZ 129兴登堡号是一艘德国的飞艇，在试图在新泽西停靠时着火并坠毁。经过几十年的研究和测试，最初的德国和美国调查人员得出了同样的结论:飞艇起火是因为静电放电导致2亿升氢气泄漏，兴登堡空难标志着商用航空母舰的终结。
圣弗朗西斯大坝是一座混凝土大坝，建于1924年至1926年之间，为洛杉矶建造了一座水库。大坝位于距离城市约64公里的峡谷中。1928年3月12日，就在总工程师威廉姆·穆赫兰检查几个小时后，大坝发生了故障，引发120英尺高的巨浪，造成多达600人死亡，这是美国最严重的土木工程灾难之一。
1912年4月，英国一艘客轮在从南安普敦到纽约的处女航中撞上冰山沉没。泰坦尼克号是当时建造的最大的船，被认为是不会沉没的。这场悲剧夺去了1500多人的生命。从工程的角度来看，造成这场灾难的原因有：第一是泰坦尼克号上300万个铆钉都是低质量的铁制造的，另一个原因是这艘船漂浮的16个密封舱不是单独密封的，船舱一旦进水，水会从从一个隔间漏到另一个隔间，最终导致船沉没。