8月份轿车销量76万辆，同比下降14.9%，环比增长1.8%；1-8月累计销量646.8万辆，同比下降9.2%。

从数据来看，轿车销量依然是下滑趋势，虽然国五清库存出现短暂的复苏迹象，但也提前透支了8月的销量。

从前15排行来看，仍然有6款车型相比去年同期有明显的跌幅，并且仅有一款自主品牌进入前15排行，豪华品牌宝马5系也挤进前15排行中。下面简要分析销量排名前十的轿车市场表现。

第十名：雷凌 18280辆

雷凌换代后产品力增强，在同级别车型中的竞争力也比较明显，不过本月销量并没有特别明显的增长。或受到刚上市终端优惠力度小的影响，对比去年同期，同比增长仅为4.2%，如果后续终端有一定优惠后，雷凌的排名和销量还有很大的上升空间。

 

提到雷凌，就不得不想起卡罗拉。仔细观察就会发现，8月轿车前十排行居然没有卡罗拉，本月卡罗拉仅获得16884辆的销量。

卡罗拉跌出前十的原因是全新卡罗拉正处于换代交替期间，消费者持等待态度，一旦卡罗拉完成铺货，销量将会暴增，换代以后的雷凌用销量已经证明了这一点。

第九名：雅阁 18280辆

雅阁依然是畅销的B级车，8月销量达到了18747万辆，虽然此前因失速问题被召回，不过并没有对销量有很大影响，从数据来看，这款车还是非常受消费者欢迎。

雅阁和思域再一次证明了本田的影响力，失速门风波对雅阁整体销量和品牌公信力影响不大，召回后都是可以解决的小问题，也给消费者吃了一颗定心丸。

第八名：思域 21212辆

8月思域销量为21212辆，销量突破两万大关。本月本田车型思域和雅阁分别位列第八名和第九名，思域作为一款网红车型，火了很多年，不服都不行。如果换做其他车型，多年不换脸，估计早就凉凉了。

 换代以后的思域魅力依然不减，更胜往昔。新车外观升级，更加运动、时尚，变得更加撩人，新增闪烈黄、晶耀白等更加炫酷的车身配色，新增换挡拨片、中置排气管等运动套件，整车造型更为抢眼，运动感更强。

 第七名：帕萨特 22086辆

帕萨特在中级车领域有着不俗的表现，已经不是第一次超越雅阁销量。8月这款车的销量更是达到了22086辆，同比增长68.7%，增长幅度非常大。

 

帕萨特本月销量突破两万大关，改款后的新车更加大气，同时还有大众品牌的品质和不错的口碑，也给这款车的销量添砖加瓦，所向披靡，在B级车市场无人匹敌。

雅阁一直占据中级车销量王者，这次被帕萨特取代也在意料之中，当下能与雅阁叫板的也就只有大众帕萨特。

第六名：桑塔纳 23121辆

8月桑塔纳的销量可以说是十分喜人的，7月份还没有进入前十，而本月就以23121辆的成绩排在第六。老三样就剩下桑塔纳了，资金有限的消费者还是愿意选择这样一样皮实耐用的车型。

 还有另外一个原因，捷达下线之后，大众的入门车型桑塔纳就吸纳了不少原本属于捷达的潜在消费者，使得桑塔纳涨幅高达39.5%，销量也破2.3万。

第五名：英朗 23468辆

英朗本月重返两万+阵营，在上汽通用的超长动力质保政策保驾护航之下，英朗位列第五，销量明显回暖。

 英朗是最早一批入局三缸机的车型，虽然曾经经历低谷时期，但是如今销量也见有起色，不断创新高，当三缸机普及，相信英朗也会取得更好的成绩，本月英朗同比增长17.7%。

第四名：速腾 24115辆

换代后的速腾表现依然是中规中矩，但是从8月销量来看，这款车的热度依然不减，2.4万的销量告诉我们什么是速腾真爱粉。

 毕竟1.4T车型的起步价并不便宜，虽然速腾热销，但是同比销量还是下滑了21.5%。

第三名：新宝来 27696辆

宝来最近几个月的销量表现都还不错，已经稳居前五排行，虽然与轩逸相差1万辆的差距，但是能取得这样的成绩已经是实力的见证了。

 毕竟宝来的同比增长达到了35.2%，是排行前三车型中唯一一款同比正增长的车型，这款车可以说是大众非常均衡的车型，宜商宜家，基本挑不出毛病，所以该车的销量也在一直不断攀升。

第二名：轩逸 32698辆

全新一代轩逸在颜值和内饰方面都有了十足的进步，不过目前市场优惠幅度不大。如今轩逸是两代车型同堂售卖，上一代轩逸为轩逸经典车型，本月虽然取得了不错的成绩，超过3万辆，多数销量应该都是老款车型贡献的，消费者对新款车型的态度是选择等一等。

 （全新一代轩逸）

第一名：朗逸 37460辆

8月朗逸凭借37460辆的销量数据成为轿车榜销冠，对比排名第二的轩逸有明显的优势。之前轩逸、卡罗拉还未换代之前，朗逸一直霸榜多月，如今轩逸、卡罗拉正式换代以后，朗逸还是在霸榜，只能说不愧是大众的神级车型。

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