与品牌忠诚度相对的是品牌迁出指数。根据首份将近3万购车者的调查报告显示，汽车品牌指数已经成为影响市场的重要因素。根据各个品牌指数，计算出了迁移指数，包括迁出指数、忠诚指数和迁入指数。迁移指数是由可瑞德机构和中国买车网联合打造的，并分10期连续发布。
 

品牌迁出的总体情况

可瑞德机构调查发现，首次购车选择大众的购车者在第二次购买汽车时，有45.3%会继续选择大众， 14.5%会选择购买福特汽车，5%会选择宝马汽车，4.1%会选择现代汽车，3.9%会选择丰田，10.3%的车主还不确定自己想买的品牌，此外选择其他品牌的购车者占16.9%。

品牌迁出指数排行榜

根据迁出指数排行榜，迁出率最高的六个品牌是奇瑞、起亚、马自达、本田、雪佛兰及比亚迪。迁出指数发现，在主流汽车品牌中，奇瑞的迁出指数最高，表明在二次购车行为中，奇瑞汽车伴随着消费者的大量流失。在奇瑞的具体调查报告中发现，奇瑞流失的这部分消费者主要集中在31-40岁、大学学历的男性购车者中，这部分消费者有一半以上会购买10-20万价位的车型等等。

与迁出指数相反的则是迁入指数，根据可瑞德机构与买车网的数据分析，具有极大市场吸引力的汽车品牌是大众，10.2%的福特汽车用户，3.6%的现代用户及2.9%的别克用户以及其余品牌的44%的汽车用户都迁入大众汽车品牌。由迁入指数可知，大众汽车能够从众多品牌中分流部分消费者，使之加入大众的“大家庭”。据相关数据显示，福特、现代、丰田、宝马分别位居迁入指数排行榜的二、三、四、五名。

可瑞德机构与买车网还给出了忠诚指数排名，福特汽车以181.2的高指数拔得头筹，大众凭其居高不下的消费者忠诚度也紧随其后，位列排行榜第二， 165.6。宝马、奔驰、现代也具有较高的忠诚度。

另外，可瑞德机构与买车网还给出了近期总体购车者、首次购车者以及二次购车者的画像、行为特征和地域分布。行为特征报告包括在购车时的品牌选择、价位选择、获得品牌信息的渠道等等。