全球各大车企均已公布了今年上半年销量数据，对车企上半年销量进行盘点，按照销量高低进行顺序排列。丰田集团上半年仍排名第一，中国上汽集团可位列第七。

三巨头争雄

丰田集团、通用汽车和大众汽车集团依然把持排行榜前三位，这也是三家最有实力竞夺“最大车企”桂冠的公司，均有望在未来数年内产销量超过一千万辆。

去年丰田集团以974.8万辆的成绩甩开通用和大众近50万辆，创下有史以来车企年度最高销量纪录，同比增幅则高达两成以上。今年上半年丰田仍然雄踞王座，然而形势却存在微妙的变化。

销量最高的这三家车企中，丰田是唯一同比下滑者。屈居亚军的通用汽车在第二季度销量超过了丰田。丰田Q2销量为248.0万辆，较去年同期的248.5万辆同比微跌0.2%;通用汽车Q2全球销量为2,491,890辆，较之去年同期的2,391,725辆，同比提升4.2%。

而位居第三的大众增幅最高，为5.4%——虽然明显慢于去年的水平。

大众和通用上半年落后丰田的差距分别为11.3万辆和5.8万辆，远远不到去年全年差距的一半。随着日本车市因激励政策退市而衰靡，丰田的本土销量规模面临缩水风险。而通用和大众在最大单一市场中国表现强劲。因此，有分析人士认为，2013年全年销量的桂冠花落谁家尚存变数。

上汽可排名第七

根据上海汽车集团今年6月份的产销快报，上汽旗下各家企业上半年共实现汽车销售257.35万辆，按年增长15.27%。6月单月汽车销量为40.69万辆，按年增长约14.4%。

与销量靠前的跨国车企相比，上汽集团可进入前十行列，排在榜上第七位，低于福特汽车的317.5万辆，而高于菲亚特-克莱斯勒的225.71万辆。按照这种排法，东风集团也将进入前十，以171万辆的上半年销量排在第十位，低于本田汽车的203.2万辆，而高于标致雪铁龙的146.1万辆。

不过，中国汽车集团和跨国车企之间产销量存在较大的重叠部分，加上本排行榜更加侧重从国际角度进行观察，因而下文中的前十名排行榜未列入中国车企集团，仅对跨国车企进行排序。

第十名：铃木汽车

上半年销量：133.6万辆，同比下跌6.3%

铃木上半年全球销量同比下跌6.3%

从上半年整体销量来看，铃木在全球范围累计售出133.6万辆汽车，去年同期为142.6万辆，同比下跌了6.3%，其中在日本本土销量同比下滑8.3%至37.5万辆;海外市场销量同比降低5.4%至96.1万辆。

今年第二季度中，铃木在全球范围销售了59.2万辆汽车，去年同期销量为66.3万辆，同比下跌了10.6%。其中在日本本土同比下滑15.4%至18.1万辆，海外市场销量同比下滑8.3%至41.1万辆。

第九名：标致雪铁龙

上半年销量：146.1万辆，同比下跌9.8%

标致雪铁龙上半年全球销量下跌9.8%在华增三成

2013年上半年，标致雪铁龙在全球范围内销售了1,461,000辆汽车，该数据包含整车组装和CKD全散件拼装数量，而去年同期销量为1,619,000辆，同比下跌9.8%。

按照品牌划分，标致品牌上半年全球销量为808,000辆，去年同期销量955,000辆，今年同比下滑15.4%;雪铁龙品牌上半年全球销量为653,000辆，去年同期销量664,000辆，今年同比下滑1.7%。

若不考虑伊朗CKD业务的变动，标致雪铁龙销量较去年同期变化不大。整车组装贡献了1,460,000辆销量，较之去年的1,476,000辆，同比下跌1.1%;CKD拼装销量仅限于标致品牌，1,000辆的销量比去年同期的143,000辆数据同比下跌99.3%，主要原因是在伊朗的拼装业务从2012年2月开始停止。

2013年上半年，标致雪铁龙在中国市场销量为278,000辆(包含进口车)，去年同期为209,000至210,000辆，同比增长32至33.0%。其中标致品牌销量为140,000辆，去年同期104,000辆，同比增长34.6%;雪铁龙品牌销量为138,000辆，去年同期106,000辆，同比增长30.2%。

如果不含进口车，标致雪铁龙在华合资企业神龙汽车今年6月国内销量为42,655辆，在去年6月份31,314辆的基础上，同比增长36.2%。上半年神龙累计销量为276,896辆，去年上半年208,649辆，同比增幅高达32.7%。

第八名：本田汽车

上半年销量：203.2万辆，同比增长0.5%

本田上半年全球销量微增0.5%在华下跌3.2%

2013年上半年，本田汽车全球总销量为203.2万辆，在2012年上半年202.1万辆的基础上，同比小幅增长0.5%。

其中，今年第一季度，本田全球总销量从102.2万辆同比提升1.1%至103.3万辆，合并总销量从83.1万辆同比增长8.5%至90.2万辆。今年第二季度本田全球汽车销量为99.9万辆，和2012年第二季度(2013财年第一季度)基本保持不变。

今年6月份，本田汽车与在华合资伙伴总计在中国市场销售了61,003辆汽车，对比2012年6月份的64,652辆，同比下滑5.6%。

上半年，本田累计在华销售了316,666辆汽车，2012年上半年销量327,013辆，今年同比下滑3.2%。

第七名：菲亚特-克莱斯勒

上半年销量：225.71万辆，同比增长4.9%

菲亚特-克莱斯勒上半年在华销量翻倍全球增5%

菲亚特-克莱斯勒集团6月份在全球范围内销售了39.15万辆汽车，去年6月份销量为39.01万辆，同比略增长0.4%。

上半年，菲亚特-克莱斯勒累计全球销量为225.71万辆，在2012年上半年的215.17万辆基础上，同比提升4.9%。

2013年6月份，菲亚特和克莱斯勒在中国市场销售了0.92万辆汽车(注：此处为约数，故而不宜直接用两数相除获得增幅)，去年6月在华销量为0.38万辆，同比激增139.2%。

菲-克上半年在华销量达到5.25万辆，较之去年同期的2.31万辆，同比骤增127.6%。

第六名：福特汽车

上半年销量：317.5万辆，同比增长13.2%

福特上半年全球销量同比上涨13%在华骤增47%

福特汽车今年第二季度在全球范围内的批售销量为167.8万辆，去年同期为144.7万辆，同比增长16.0%。上半年福特在全球范围内批售了317.5万辆汽车，在去年上半年280.5万辆的基础上，同比提高13.2%。

北美第二季度销量从71.9万辆同比增长14.5%至82.3万辆，上半年从137.0万辆同比增长15.6%至158.4万辆。亚太非区域第二季度销量从25.0万辆同比增长26.8%至31.7万辆，上半年从46.7万辆同比增长28.3%至59.9万辆。欧洲区域，第二季度销量从35.9万辆同比增长8.9%至39.1万辆，上半年从73.1万辆同比增长0.1%至73.2万辆。南美区域，第二季度销量从11.9万辆同比增长23.5%至14.7万辆，上半年从23.7万辆同比增长9.7%至26.0万辆。

受新福克斯、翼虎及全顺等多款车型的持续强劲需求推动，福特中国上半年共计批售汽车407,721辆，同比增幅达47%。6月单月，福特中国销量再次创下历史新高，单月批售总量达75,254辆，同比增幅达44%。

福特汽车在华乘用车合资企业长安福特汽车乘用车上半年销量同样创历史新高，批售销量达286,680辆，同比劲增66%。6月，长安福特批售销量为54,862辆，同比增48%。

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