据中国汽车工业协会统计，2015年7月，销量排名前十位的SUV生产企业依次是：长城汽车、东风本田、长安汽车、上汽通用、东风日产、上海大众、长安福特、江淮股份、华晨汽车和北京现代。与上月相比，华晨汽车销量微增，其他企业均呈下降，长安福特下降最快。7月，上述十家企业共销售20.23万辆，占 SUV销售总
市场研究机构J.D. Power亚太公司进行的2015年中国汽车销售满意度调查显示，现代汽车中国合资法人北京现代连续两年名列第一。现代汽车方面表示，北京现代在J.D. Power亚太公司的《2015年中国汽车销售满意度研究SM(SSI)》报告显示，主流车品牌销售满意度整体表现优于71个品牌(主流车品
日前，根据统计机构数据，盘点了2015年第一季度全球销量前十位电动车型号和电动车制造商。其中排名前十的制造商分别是日产、三菱、特斯拉、比亚迪、大众、宝马、雷诺、福特、众泰和雪佛兰。前十当中，中国占两席。具体数据请看附表。
2015年第一季度中国车市汽车品牌销量排行榜大幅洗牌，在华销量最高的前20个乘用车品牌和10个商用车品牌中，自主乘用车品牌大多销量劲增，长安表现最抢眼，排名仅次于大众，北汽则新上榜。五菱、东风排名有所上升。大众品牌依然蝉联冠军，市占率达到14.7%，也是唯一超过10%的品牌。中国本土自主品牌占据8个
2015年第一季度，面对持续走高的全球电动汽车市场，各大电动乘用车电池生产商也加足马力，根据不同品牌车型受追捧的程度不同，松下依旧保持独大地位，比亚迪的市场份额则从6%上升到9%，挤进前三名。由于特斯拉ModelS今年第一季度产量达到11160辆，松下的利润也伴随特斯拉的成功继续保持电池制造领导者的
日前，根据统计机构数据，盘点了2015年第一季度全球销量前十位电动车型号和电动车制造商。其中销量前十车型分别是日产聆风、特斯拉Model S、三菱欧蓝德PHEV、比亚迪秦、宝马i3、大众e-高尔夫、雷诺Zoe、雪佛兰沃蓝达、本田普锐斯Plug-In和大众高尔夫GTE。具体数据请看附表。
2015年4月国内重卡市场共计销车5.7万辆，环比下降16%，同比大幅下滑35%，比3月份的30.3%降幅还要大。今年4月，国内重卡品牌销量前十名分别是东风汽车、重汽、一汽、陕汽、福田、江淮、华菱、大运、北奔和红岩。东风以1.3万辆保持行业第一，同比下降28%，略低于行业平均降幅；重汽、一汽分别销售
根据最新整理的数据显示，今年第一季度重卡市场整体销量表现惨淡，总销量为134,625辆，同比下跌逾三成（33.7%）。这不仅与行业景气度因素有关,还受春节因素、国四排放升级全面实施前部分中重卡厂商提前开票等因素影响。具体具体来看，重卡市场主流企业无一幸免销量全面下滑。今年一季度，重卡销量前十企业依次
根据最新整理数据显示，2015年第一季度各车企B级车销量成绩已经出炉，前十车型销量与去年同期相比呈下跌走势。今年首季B级车前十车型依次是帕萨特、 迈腾、名图、凯美瑞、新君威、迈锐宝、新蒙迪欧、新君越、新天籁和起亚K4，上述前十畅销车累计销量为347,523辆，较去年同期的349,173辆微 跌0.5
2015年4月13日，北京-据工信部重点扶持的指数实施单位Chnbrand今天发布的2015年中国品牌力指数SM报告显示，国际品牌占据2015C-BPI汽车行业第一品牌榜，奥迪和北京现代分获豪华车与主流车2015C-BPI第一品牌，本土品牌的品牌力有待全面提升。中国品牌力指数是在工信部指导下，由品牌